| 主权项 |
一种汽车玻璃窗滑槽密封组合件，包括密封件主体(1)，其特征在于密封件主体(1)包括第一密封件基体(2)、第一左密封夹持件(3)和第一右密封夹持件(4)；第一左密封夹持件(3)斜向设置在第一密封件基体(2)的第一左侧壁(5)的上方，且第一左密封夹持件(3)的左端与第一左侧壁(5)的上端固定连接，第一左侧壁(5)的左侧设置有第一左外密封夹持件(6)，第一左外密封夹持件(6)与第一左密封夹持件(3)的左端连接；第一右密封夹持件(4)斜向设置在第一密封件基体(2)的第一右侧壁(7)的上方，且第一右密封夹持件(4)的右端与第一右侧壁(7)的上端连接，在第一右侧壁(7)的右侧设置有第一右外密封夹持件(8)，第一右外密封夹持件(8)的上端与第一右密封夹持件(4)的右端连接，第一左密封夹持件(3)与第一右密封夹持件(4)对称设置，第一左密封夹持件(3)与第一左侧壁(5)的夹角＜45度，第一右密封夹持件(4)与第一右侧壁(7)的夹角＜45度；在第一左侧壁(5)的外壁上分别斜向设置有第一左卡条(9)和第二左卡条(10)，第一左卡条(9)和第二左卡条(10)的下端分别与第一左侧壁(5)固定连接，第一左卡条(9)和第二左卡条(10)与第一左侧壁(5)的夹角＜45度；在第一右侧壁(7)的外壁上分别斜向设置有第一右卡条(11)和第二右卡条(12)，第一右卡条(11)和第二右卡条(12)的下端分别与第一右侧壁(7)固定连接，第一右卡条(11)和第二右卡条(12)与第一右侧壁(7)的夹角＜45度；第一左密封夹持件(3)、第一右密封夹持件(4)、第一左外密封夹持件(6)、第一右外密封夹持件(8)、第一左卡条(9)、第二左卡条(10)、第一右卡条(11)和第二右卡条(12)与第一密封件基体(2)为由78度的TPV热塑弹性体材料一次注塑成型的整体结构；在第一密封件基体(2)的左侧下端D‑D连线处延设有左密封条(13)，在第一密封件基体(2)的右侧下端E‑E连线处延设有右密封条(14)，在第一密封件基体(2)的右侧的F‑F连线处连接有拐臂式密封件(15)；左密封条(13)包括第二密封件基体(16)，第二左密封夹持件(17)和第二右密封夹持件(18)；第二左密封夹持件(17)斜向设置在第二密封件基体(16)的第二左侧壁(19)的上方，且第二左密封夹持件(17)的左端与第二密封件基体(16)的左侧壁(19)的上端连接；第二右密封夹持件(18)斜向设置在第二密封件基体(16)的第二右侧壁(20)的上方，且第二右密封夹持件(18)与第二右侧壁(20)的上端固 定连接；所述右密封条(14)在结构上与左密封条(13)相同；第二密封件基体(16)、第二左密封夹持件(17)和第二右密封夹持件(18)为由78度TPV热塑性弹性体材料一次注塑成型的整体结构；拐臂式密封件(15)，包括内密封夹持件(21)和外密封夹持件(22)；内密封夹持件(21)，包括内密封件基体(23)，在内密封件基体(23)的上端横向延设有密封用第一左支板(24)，在密封用第一左支板(24)的下方竖直设置有密封用第二左支板(25)，密封用第二左支板(25)的上端与密封用第一左支板(24)连接，在密封用第二左支板(25)的右侧斜向设置有第二左密封夹持件(26)，第二左密封夹持件(26)的下端与密封用第二左支板(25)连接，第二左密封夹持件(26)与密封用第二左支板(25)的夹角＜90°；外密封夹持件(22)，包括外密封件基体(27)，在外密封件基体(27)的上端横向延设有密封用第一右支板(28)，在密封用第一右支板(28)的下方竖有设置有密封用第二右支板(29)，密封用第二右支板(29)的上端与密封用第一右支板(28)连接，在密封用第二右支板(29)的左侧分别斜向设置有第二右密封夹持件(30)和第三右密封夹持件(31)，第二右密封夹持件(30)的下端与密封用第一右支板(28)连接，第三右密封夹持件(31)的下端与密封用第二右支板(29)的下端连接，第二右密封夹持件(30)和第三右密封夹持件(31)与密封用第二右支板(29)之间的夹角＜45°。 |
