发明名称 |
数字化汽车仪表车速信号处理装置 |
摘要 |
本实用新型提供一种数字化汽车仪表车速信号处理装置。它是在车速传感器信号输入端A与电阻R1和R2的串联节点间设置反向二极管D1,在所述电阻R1、R2的串联节点与地间连接电容C2,还在车速传感器信号输出端B与地间设另一电阻R3。它不仅利用反向二极管D1来阻止信号端的高电压通过,使用三个滤波电容C1、C2、C3共同作用滤除杂波,而且采取电阻R2、R3串联取分压将无序的输入信号变成有序的输出信号,保证了车速里程表输入信号采集的真实准确,同时使车速里程表处在一个更为安全的工作区域,有效克服现有技术存在的缺陷。并具有结构简单、使用方便、工作可靠、成本低廉、便于推广等优点。 |
申请公布号 |
CN202256371U |
申请公布日期 |
2012.05.30 |
申请号 |
CN201120398742.6 |
申请日期 |
2011.10.19 |
申请人 |
吉林省启明电子科技股份有限公司 |
发明人 |
阮少范;宋连彬;郭沫村;李桂杰 |
分类号 |
G01P3/44(2006.01)I |
主分类号 |
G01P3/44(2006.01)I |
代理机构 |
吉林省长春市新时代专利商标代理有限公司 22204 |
代理人 |
栾淑华 |
主权项 |
一种数字化汽车仪表车速信号处理装置,包括车速传感器信号输入端A、车速传感器信号输出端B、电阻R1、电阻R2、电容C1和电容C3,其特征在于:在车速传感器信号输入端A与电阻R1和电阻R2的串联节点之间设置反向二极管D1,在所述电阻R1和电阻R2的串联节点与地之间连接电容C2,还在车速传感器信号输出端B与地之间连接另一电阻R3 。 |
地址 |
136001 吉林省四平市平东大街1276号 |