| 发明名称 | 负载驱动装置 | ||
| 摘要 | 提供一种负载驱动装置，比以往能够降低使FET维持导通状态的电流。FET(11)的源极经由保险丝(2)与蓄电池电压+V连接，FET(11)的漏极与电气负载(1)连接。FET(11)的栅极与由电容器(121)和电阻(122)构成的串联电路(12)的电容器(121)和电阻(122)的连接节点连接。串联电路(12)与FET(14)串联连接。电容器(121)的两端与FET(15)的源极、漏极连接。FET(15)的栅极与电阻(16)和电阻(17)的连接节点连接。电阻(17)与FET 18连接。 | ||
| 申请公布号 | CN102484472A | 申请公布日期 | 2012.05.30 |
| 申请号 | CN201080038546.6 | 申请日期 | 2010.09.17 |
| 申请人 | 株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社 | 发明人 | 城崇人 |
| 分类号 | H03K17/687(2006.01)I | 主分类号 | H03K17/687(2006.01)I |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人 | 戚传江;谢丽娜 |
| 主权项 | 一种负载驱动装置，用于驱动电气负载，具有根据偏置电压的大小而导通或截止的FET，其特征在于，具有包含电阻以及电容器的串联电路，通过该串联电路对电压进行分压而作为上述偏置电压。 | ||
| 地址 | 日本三重县 | ||