机动车及其变速器

摘要

本实用新型公开了一种变速器，其输入轴与输出轴采用共线排列的装配方式，大大减少了整个传动机构所需的相关传动副，有效节约了所述变速器的内部空间，使其内部结构更加紧凑，且各相关传动件间的装配结构安全可靠，传动过程平稳，传动效率较高，从而使得所述变速器的整体工作稳定性得以相应提高。本实用新型还公开了一种应用上述变速器的机动车，该机动车的变速器所需的装配空间较小，工作稳定性较高。

主权项

一种变速器，包括相互配合的输入轴、中间轴以及输出轴，所述输入轴上套装有第一齿轮，所述中间轴上套装有与所述第一齿轮相适配的第二齿轮；其特征在于：所述输入轴的轴线与所述输出轴的轴线位于同一条直线上，且所述输入轴上设置有与所述输出轴相配合的第一同步器，所述中间轴上套装有一挡主动齿轮，所述输出轴上套装有与所述一挡主动齿轮相适配的一挡从动齿轮；所述中间轴上套装有三挡主动齿轮，所述输出轴上套装有与所述三挡主动齿轮相适配的三挡从动齿轮，所述中间轴上还设置有与所述三挡主动齿轮相配合的第二同步器。