| 发明名称 | 连续可变气门升程装置 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种连续可变气门升程装置，其可以包括：凸轮轴；第一凸轮，所述第一凸轮布置在所述凸轮轴上；致动轴，所述致动轴与所述凸轮轴平行；致动连杆，所述致动连杆连接至所述致动轴；摆臂，所述摆臂能够旋转地联接至所述致动连杆和发动机；第二凸轮，所述第二凸轮枢接至所述摆臂，并且所述第二凸轮接触所述第一凸轮，从而打开气门单元；以及控制部分，所述控制部分连接至所述致动轴，并且所述控制部分选择性地使所述致动轴旋转，从而使所述摆臂的枢转中心移动。 | ||
| 申请公布号 | CN102477879A | 申请公布日期 | 2012.05.30 |
| 申请号 | CN201110236269.6 | 申请日期 | 2011.08.15 |
| 申请人 | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 | 发明人 | 卢泰勋;李宗原 |
| 分类号 | F01L13/00(2006.01)I | 主分类号 | F01L13/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人 | 程伟;王锦阳 |
| 主权项 | 一种连续可变气门升程装置，其用于车辆发动机，该装置包括：凸轮轴；第一凸轮，所述第一凸轮布置在所述凸轮轴上；致动轴，所述致动轴与所述凸轮轴平行；致动连杆，所述致动连杆连接至所述致动轴；摆臂，所述摆臂能够旋转地联接至所述致动连杆，并且所述摆臂枢转地安装在所述发动机的气缸盖中；第二凸轮，所述第二凸轮枢接至所述摆臂，并且所述第二凸轮接触所述第一凸轮，从而打开气门单元；以及控制部分，所述控制部分连接至所述致动轴，并且所述控制部分选择性地使所述致动轴旋转，从而移动所述摆臂的枢转中心。 | ||
| 地址 | 韩国首尔 | ||