发明名称 转向离合装置
摘要 本实用新型转向离合装置,涉及一种农机配件,该转向离合装置设置在位于水田作业机左右两侧之摆动外壳组件的摆动外壳内部,该摆动外壳组件安装在变速箱的行走轴的两端,转向离合装置包括行走离合锥齿轮、摆动外壳锥齿轮、离合拔套、离合弹簧、离合拨叉及至少三个钢球,通过外置的转向拉索拉动离合拨叉来控制动力的切断和接和,从而实现水田作业机的转向功能,将转向离合装置设置在变速箱外部,更方便更换和调整,通过离合拔套限制钢球时实现动力的接和,离合拔套失去对钢球的限制时实现动力的切断,钢球与离合拔套及行走离合锥齿轮、行走轴间摩擦力小、不容易磨损,可靠性高。
申请公布号 CN202232058U 申请公布日期 2012.05.30
申请号 CN201120329751.X 申请日期 2011.09.05
申请人 柳州五菱柳机动力有限公司 发明人 廖进昌;陈明钢;张世珍;郑友华
分类号 A01B69/00(2006.01)I 主分类号 A01B69/00(2006.01)I
代理机构 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 45113 代理人 梁春芬
主权项 一种转向离合装置,该转向离合装置设置在位于水田作业机左右两侧之摆动外壳组件(1)的摆动外壳内部,该摆动外壳组件(1)安装在水田作业机变速箱的行走轴(5)的两端,其特征在于,转向离合装置包括行走离合锥齿轮(4)、摆动外壳锥齿轮(6)、离合拔套(2)、离合弹簧(3)、离合拨叉(9)及至少三个钢球(10),行走离合锥齿轮(4)空套在行走轴(5)上,摆动外壳锥齿轮(6)安装在车轮动力输出轴(7)上,行走离合锥齿轮(4)与摆动外壳锥齿轮(6)啮合,离合拔套(2)空套在行走离合锥齿轮(4)的轴套部(41)上并空套在行走轴(5)上,在行走离合锥齿轮(4)的轴套部(41)上设有均匀排布的至少三个内孔,行走轴(5)在与行走离合锥齿轮轴套部(41)上的内孔相对应位置处设有相对应的至少三个槽,每一钢球(10)设置在相互对应的内孔与槽中,离合拔套(2)包括空套在行走轴(5)上的主体部(21)及由主体部(21)延伸形成可限制钢球(10)位置的限位部(22),主体部(21)与限位部(22)间形成阶梯面,离合弹簧(3)套于行走轴(5)外并位于离合拔套(2)内侧,离合弹簧(3)一端抵在离合拔套(2)主体部(21)内侧的台阶面上,离合弹簧(3)另一端抵在行走轴(5)突出行走离合锥齿轮(4)外侧的台阶上,离合拨叉(9)设置在离合拔套(2)一侧并可推动离合拔套(2)阶梯面使离合拔套(2)向行走离合锥齿轮(4)方向运动,离合拔套(2)向行走离合锥齿轮(4)方向运动后离合拔套(2)的限位部(22)失去对钢球(10)位置的限制,钢球(10)与行走轴(5)相对转动,行走轴(5)的动力无法由行走离合锥齿轮(4)传递给摆动外壳锥齿轮(6),在离合弹簧(3)回复力的作用下可使离合拔套(2)复位恢复对钢球(10)位置的限制,钢球(10)与行走轴(5)相对固定,行走轴(5)的动力由行走离合锥齿轮(4)传递给摆动外壳锥齿轮(6)。
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