一种多个减速器的集中供油结构

摘要

本实用新型公开了一种多个减速器的集中供油结构，所述集中供油结构包括油箱、油箱的输出管路和减速箱回油管路，在所述油箱内设有水冷热交换器，在所述油箱的输出管路上设有工作油泵和备用油泵，所述的工作油泵和备用油泵并联连接，在所述工作油泵和备用油泵的支路上分别设有控制阀门和单向阀和/或换向阀，在进入各减速箱的油路段上设有温度指示装置、油压指示装置和压力传感装置，所述油箱的输出管路再经过各减速箱后汇合集中在减速箱回油管路，并回输到油箱中。该多个减速器的集中供油结构的供油泵故障率低，其中一台油泵故障即有报警且能自动切换到备用油泵，运行安全可靠。能对润滑油进行冷却，降低润滑油温度，供油系统制作方便。

主权项

一种多个减速器的集中供油结构，所述集中供油结构包括油箱、油箱的输出管路和减速箱回油管路，其特征在于，在所述油箱内设有水冷热交换器，在所述油箱的输出管路上设有工作油泵和备用油泵，所述的工作油泵和备用油泵并联连接，在所述工作油泵和备用油泵的支路上分别设有控制阀门和单向阀和/或换向阀，在进入各减速箱的油路段上设有温度指示装置、油压指示装置和压力传感装置，所述油箱的输出管路再经过各减速箱后汇合集中在减速箱回油管路，并回输到油箱中。