发明名称 |
一种车梯加固锁 |
摘要 |
本实用新型一种车梯加固锁,包括锁基及其锁控机构和带有锁定接口的车梯架,其特征为所述锁基将锁控机构置于其中,所述锁控机构含锁栓轴杆、弹簧、锁芯控制机关和止动销设计,所述锁栓轴杆设置在锁基开有的轴向通孔中,切过轴向通孔而在锁基的尾部一侧具有竖槽开设,对应竖槽适合的部位具有车梯架设置,当车梯架移落地后其锁定接口刚好移进竖槽中并与锁栓轴杆的锁定接头相对应,只要推动锁栓轴杆外露一头,而另一头作为锁定接头则插进车梯架上的锁定接口中,此刻锁栓轴杆却被触顶的止动销卡住不能退回,致使车梯架无法抬起,故将车辆进入闭锁的状态。解锁时,通过锁芯控制机关提动止动销脱离锁栓轴杆卡动的部位,锁栓轴杆即被弹回而将车梯架解锁。 |
申请公布号 |
CN202243780U |
申请公布日期 |
2012.05.30 |
申请号 |
CN201120211030.9 |
申请日期 |
2011.06.21 |
申请人 |
天津海州科工贸有限公司;朱玉国 |
发明人 |
朱玉国 |
分类号 |
B62H1/02(2006.01)I;B62H5/00(2006.01)I;E05B17/22(2006.01)I;E05B15/10(2006.01)I;E05B45/06(2006.01)I |
主分类号 |
B62H1/02(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种车梯加固锁,包括:车辆锁位装配处即车辆中位,带有被锁式车梯架的锁控装置,其特征在于所述车辆中位将带有被锁式车梯架的锁控装置装配固定,所述带有被锁式车梯架的锁控装置由锁基、锁控机构,以及被锁式车梯架组成;所述锁基将锁控机构置于其中,在靠近锁基的末端切过轴向通孔具有适合被锁式车梯架闭锁的竖槽开设,所述被锁式车梯架由梯架上的锁定接口或接头构成,无论在竖槽中设置连动,或者还是在竖槽之外与之对应的要求部位连动设置,当被锁式车梯架移落时,刚好梯架上的锁定接口或接头移在竖槽中正适于锁控装置的锁定;所述锁基除了适于被锁式车梯架装配外,其壳体还适于车辆中位的装配结合。 |
地址 |
300451 天津市塘沽区向阳街三星里13-3-502室 |