汽车用车轮

摘要

汽车用车轮构成为在构成轮辋的胎窝部的里侧胎窝壁部的与气门嘴孔相向的部位，形成沿着构成前述胎窝部的胎窝底部向里方凹陷的胎窝凹部，所以通过前述胎窝凹部的形状效果能抑制行驶中由附带气压检测装置的气门嘴的离心力产生的抖动，并能提高汽车的操作安全性、坐车舒适性等。并且，汽车用车轮为在构成轮辋的胎窝部的表侧胎窝壁部的形成气门嘴孔的部位，以能嵌入附带气压检测装置的气门嘴的气压检测装置的表侧方部分的方式，形成沿着构成前述胎窝部的胎窝底部向表方凹陷的胎窝凹部的情况下，也能起到和前述同样的作用效果。

主权项

一种汽车用车轮，具备：轮辋和轮辐，前述轮辋具备支撑轮胎胎圈的表里胎圈座面部和周向形成在表里胎圈座面部之间的沟槽状的胎窝部，前述轮辐连结于车轴，前述轮辋的胎窝部，由圆环状的胎窝底部和从该胎窝底部的表里端向表里方向各自以倾斜状连成的表里胎窝壁部构成，并且，附带气压检测装置的气门嘴安装在形成于表侧胎窝壁部的气门嘴孔中，前述气压检测装置配置在胎窝部内，其中，在前述胎窝部中，在里侧胎窝壁部的与前述气门嘴孔相向的部位，形成有沿着前述胎窝底部向里方凹陷的胎窝凹部。