一种摩托车发动机的变速鼓

摘要

本实用新型公开了一种摩托车发动机的变速鼓，包括变速鼓本体，变速鼓本体的外表面设有三道凹槽形的变挡线，变挡线包括凹槽的上侧曲线和下侧曲线，每道变挡线上均设有凸峰和/或者凹峰，变挡线的下侧曲线在凸峰和凹峰处随着曲线爬升高度的增加曲线的坡度也随之增加。此摩托车发动机的变速鼓在每道变挡线进行换挡的凸峰和凹峰处将带动拨叉滑动的曲线进行了特殊设置，使得变挡线的下侧曲线在凸峰和凹峰处随着曲线爬升高度的增加曲线的坡度也随之增加，从而使得在换挡前期拨叉的滑动阻力较小，而在后期可在惯性的作用下更加容易的进行滑动，从而实现更加灵活的换挡，此实用新型涉及摩托车发动机领域。

主权项

一种摩托车发动机的变速鼓，包括变速鼓本体(1)，所述变速鼓本体(1)的外表面设有三道凹槽形的变挡线(2)，所述变挡线(2)包括凹槽的上侧曲线(5)和下侧曲线(6)，所述每道变挡线(2)上均设有凸峰(3)和/或者凹峰(4)，其特征在于：所述变挡线(2)的下侧曲线(6)在凸峰(3)和凹峰(4)处随着曲线爬升高度的增加曲线的坡度也随之增加。