电动车马达与变速箱的连结机构

摘要

一种电动车马达与变速箱的连结机构，它包括一连接件，一框体及数个锁件。所述连接件包含一第一端与一第二端，该第一端凹设有一套孔，该第二端设有一第一锁接孔与所述套孔连通，所述套孔为套置于所述马达的动力输出轴上，所述套孔内缘设有一第一连接部并与所述动力输出轴表面所设的第二连接部接合，所述第一锁接孔对应动力输出轴末端，所述第二端并设有数个第二锁接孔；所述框体呈环状，介于所述马达与变速箱之间而位于所述连接件外侧，其周缘穿设有数个第三锁接孔；所述锁件分别锁置于所述第一、第二与第三锁接孔内。通过本实用新型马达与变速箱的连结机构，可以降低将传统引擎驱动的汽车改装为电池驱动的电动车的成本。

主权项

电动车马达与变速箱的连结机构，其特征在于，它包括：一连接件，包含一第一端与一第二端，该第一端凹设有一套孔，该第二端设有一第一锁接孔与所述套孔连通，所述套孔为套置于所述马达的动力输出轴上，所述套孔内缘设有一第一连接部并与所述动力输出轴表面所设的第二连接部接合，所述第一锁接孔对应动力输出轴末端，所述第二端并设有数个第二锁接孔；一框体，呈环状，介于所述马达与变速箱之间而位于所述连接件外侧，其周缘穿设有数个第三锁接孔；及数个锁件，分别锁置于所述第一、第二与第三锁接孔内。