一种用于轨道交通的组合式隔振装置

摘要

本实用新型公开了一种用于轨道交通的组合式隔振装置，包括套筒、钢弹簧、阻尼单元、顶板、调高垫片、支撑板和外筒，所述钢弹簧置于套筒底座的突起和套筒的套筒壁之间的槽中，所述钢弹簧和阻尼单元下部与套筒底座连接,上部与顶板连接，所述顶板顶部设置限位柱，限位柱向上依次穿过调高垫片和支撑板，并用紧固螺栓将顶板、调高垫片和支撑板可拆卸连接在一起。本实用新型结构紧凑合理；拆解时，取掉紧固螺栓后，可将支撑板、调高垫片、顶板以及阻尼单元的活动端或剪切筒整体取出，更换阻尼材料，而不需要将整个装置取出更换，节省了维修时间和维修成本，同时回收阻尼材料，更加环保。

主权项

一种用于轨道交通的组合式隔振装置，包括套筒（1）、钢弹簧（2）、阻尼单元（3）、顶板（4）、调高垫片（5）、支撑板（6）和外筒（10），所述套筒（1）底部为套筒底座（1a），套筒底座（1a）中央设置突起（1d）和限位孔（1c），所述钢弹簧（2）置于套筒底座（1a）的突起（1d）和套筒（1）的套筒壁（1b）之间的槽中，其特征在于：所述钢弹簧（2）和阻尼单元（3）下部与套筒底座（1a）连接,上部与顶板（4）连接，所述顶板（4）顶部中央设置限位柱（4a），限位柱（4a）向上依次穿过调高垫片（5）和支撑板（6），并用紧固螺栓（8）将顶板（4）、调高垫片（5）和支撑板（6）可拆卸连接在一起。