一种电子驱动变速桥及电动/混合动力汽车

摘要

本实用新型公开了一种电子驱动变速桥，包括输入轴、中间轴、输入轴主动齿轮、中间轴被动齿轮、中间轴主动齿轮及差速器；安装在输入轴上的输入轴主动齿轮与安装在中间轴上的中间轴被动齿轮啮合，安装在中间轴上的中间轴主动齿轮与差速器的齿圈啮合；齿轮传动采用两对高精度齿轮副，还配有里程表转速输出及ePark电子驻车系统。本实用新型还公开了含有上述电子驱动变速桥的电动/混合动力汽车。本实用新型具有高输入扭矩，高输入转速，高传动效率，低噪音等优点，完全可以满足国内各种纯电动汽车和混合动力汽车的需求，可弥补国内电子驱动变速桥的空白；同时，含有该电子驱动变速桥的电动/混合动力汽车具有高性能、高安全性、稳定性的优点。

主权项

一种电子驱动变速桥，其特征在于，包括输入轴、中间轴、输入轴主动齿轮、中间轴被动齿轮、中间轴主动齿轮及差速器；安装在输入轴上的输入轴主动齿轮与安装在中间轴上的中间轴被动齿轮啮合，安装在中间轴上的中间轴主动齿轮与差速器的齿圈啮合。