| 发明名称 | 减震支柱定位装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种定位装置，用于当悬挂在悬挂输送机(23)车身吊架(22)上的车身部件(21)与支承在装配设备(20、18)上的汽车底盘部件(17)连接时，对一车轴的减震支柱(15)或减震器进行定位，其中，定位装置包括：装置固定件(2)，用于将定位装置固定在装配设备上；与装置固定件(2)铰接的抓具支承件，包括一个安置在其上用于抓取减震支柱或减震器的抓具(5)，其中，抓具可通过抓具支承件绕其铰接装置的运动被置于一些由止动装置(12)确定的止动位置，亦即一个工作位置(被抓具抓住的减震支柱或减震器定位在此位置上)，以及一个不定位减震支柱或减震器的休止位置。 | ||
| 申请公布号 | CN101511666B | 申请公布日期 | 2012.05.30 |
| 申请号 | CN200780032686.0 | 申请日期 | 2007.07.16 |
| 申请人 | GM全球科技运作股份有限公司 | 发明人 | 格哈德·凯勒;奥拉夫·雷查 |
| 分类号 | B62D65/12(2006.01)I | 主分类号 | B62D65/12(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 侯宇 |
| 主权项 | 一种定位装置，用于当悬挂在悬挂输送机(23)车身吊架(22)上的车身部件(21)与支承在装配设备(20、18)上的汽车底盘部件(17)连接时对车轴的减震支柱(15)或减震器进行定位，其中，该定位装置包括：‑装置固定件(2)，用于将定位装置固定在所述装配设备上；‑与装置固定件(2)铰接的抓具支承件(4)，包括一个安置在其上用于抓取减震支柱或减震器的抓具(5)，其中，抓具可通过抓具支承件绕其铰接装置的运动置于一些由止动装置(12)确定的止动位置，这些止动位置包括：一个工作位置，被抓具抓住的减震支柱或减震器定位在此位置上，以及一个不定位所述减震支柱或减震器的休止位置。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州 | ||