| 摘要 |
1. Мотобуксировщик, содержащий шасси с двигателем и гусеничным движителем с одной гусеницей, а также устройство управления, например, в виде руля по типу рамной конструкции, при этом шасси выполнено в виде опорно-несущей рамы, двигатель расположен в задней части рамы, а передача крутящего момента от двигателя на гусеничный движитель осуществляются с помощью цепного привода, состоящего из двух ветвей и промежуточного вала, отличающийся тем, что промежуточный вал расположен перед двигателем, а ведущий вал гусеницы расположен в передней верхней части гусеничного движителя. ! 2. Мотобуксировщик по п.1, отличающийся тем, что промежуточный вал расположен на лонжероне рамы. ! 3. Мотобуксировщик по п.1, отличающийся тем, что передаточное число цепного редуктора составляет 9,2. ! 4. Мотобуксировщик по п.1, отличающийся тем, что в цепном приводе использован по меньшей мере один плавающий подпружиненный натяжитель. ! 5. Мотобуксировщик по п.1, отличающийся тем, что моторная и приводная ветви цепного привода имеют одинаковую размерность. !6. Мотобуксировщик по п.1, отличающийся тем, что гусеничный движитель использует снизу две продольные направляющие. ! 7. Мотобуксировщик по п.1, отличающийся тем, что крепление гусеничного движителя к раме осуществляется с каждой стороны в одном месте - в центральной зоне рамы и движителя. |
