| 摘要 |
<p>Une ECU (40) détecte un couple d'arbre dans une plage de détection de couple spécifiée définie pour chaque cylindre. Le couple d'arbre est généré suite à une combustion du carburant et est appliqué à un vilebrequin du moteur (10). L'ECU (40) calcule une position d'angle de vilebrequin comme une position pic réelle à laquelle un couple de combustion atteint un pic. L'ECU (40) stocke une position de couple maximum précédemment déterminée qui correspond à une position d'angle de vilebrequin à laquelle un couple de combustion atteint un pic. Sur la base de la position pic réelle et de la position de couple maximum préalablement stockée, un allumeur (17) régule un calage de l'allumage.</p> |
