| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Hybrid-Kühlsystem (1) für einen Verbrennungsmotor, welches einen mit Motoröl durchströmbaren Blockkühlkreislauf (2) und einen mit einem Kühlmedium durchströmbaren Kopfkühlkreislauf (3) aufweist, wobei beide Kreisläufe (2, 3) einen gemeinsamen Wärmetauscher (4) aufweisen, wobei der Kopfkühlkreislauf (2) ein Mittel (12) zum Unterbinden einer Kühlmediumströmung, in bevorzugter Ausgestaltung als Absperrventil (12) zumindest während einer ersten Phase einer Warmlaufphase des Verbrennungsmotors im Kopfkühlkreislauf (2) aufweist und, dass der Blockkühlkreislauf (3) ein Fördermittel (22, 23; 22, 42) aufweist, welches Motoröl ständig druckbehaftet durch den Blockkühlkreislauf auch zu Lagerstellen (31) im Zylinderblock (27) aber auch zu Lagerstellen (19) im Zylinderkopf (17) fördert und, dass in einer Steuerleitung (33) ein Steuerelement (34) angeordnet ist, welches die Förderkapazität des Fördermittels (22, 23) durch den Blockkühlkreislauf (2) zumindest während der ersten Phase der Warmlaufphase reduziert. Die Erfindung betrifft aber auch eine Steuerstrategie für das Hybrid-Kühlsystem (1), wobei zumindest in einer ersten Phase einer Warmlaufphase des Verbrennungsmotors eine Kühlmediumströmung durch den Kopfkühlkreislauf (2) unterbunden ist, so dass ein Wärmeübertrag im gemeinsamen Wärmetauscher (4) weitgehend unterbunden ist. |
