补偿配备有CVVL机构的发动机间气门升程偏差的方法

摘要

补偿配备有CVVL机构的发动机间气门升程偏差的方法，气门升程偏差通过MAF传感器和MAP传感器被补偿，MAF传感器测量参考空气流量，MAP传感器测量进气歧管的压力。该方法包括：确定获得气门升程偏差的获得条件是否满足；确定后比较通过MAF传感器测量的值MAP_MES和模型稳压罐的压力MAP_MDL；如MAP_MES值和MAP_MDL值不同，则获得气门升程；获得后通过将获得的气门升程值加入基本气门升程特征而计算最终气门升程。气门升程中各类型偏差通过利用获得的气门升程偏差值而解决，因通过获得各发动机的气门升程使吸入空气流量中偏差最小化，故发动机可具相同特性，且具CVVL机构发动机的品质能得到改进。

主权项

一种补偿配备有连续可变气门升程机构的发动机间气门升程偏差的方法，其中，所述气门升程偏差通过质量空气流动传感器和歧管绝对压力传感器而被补偿，所述质量空气流动传感器用于测量参考空气流量，所述歧管绝对压力传感器用于测量进气歧管的压力，所述方法包括：确定用于获得气门升程偏差的获得条件是否得到满足；在确定之后，比较通过所述质量空气流动传感器测量的值MAP_MES和模型的稳压罐的压力MAP_MDL；如果所述MAP_MES值和所述MAP_MDL值不同，则获得所述气门升程；并且在获得之后，通过将所述获得的气门升程的值加到基本气门升程特征上，而计算出最终的气门升程。