动力传递装置

摘要

本发明的动力传递装置，是通过连接部连接同方向旋转的被驱动体与驱动该被驱动体的驱动体，在被驱动体的驱动载荷超过规定值时，切断来自驱动体的转矩的传递，通过组合互不相同的构件、即正转矩传递构件及负转矩传递构件来构成连接部，正转矩传递构件传递正旋转方向的转矩，同时在被驱动体的驱动载荷超过规定值时，通过本身断裂而切断来自驱动体的转矩的传递，负转矩传递构件能够传递负旋转方向的转矩，在正转矩传递构件与负转矩传递构件之间的接触部中隔有与构成正转矩传递构件及负转矩传递构件的材料不同种类的表面层。通过防止在构成连接部的构件之间的接触部中发生熔敷、摩损、或生锈等，能够提高动力传递装置的可靠性、和耐久性。

主权项

一种动力传递装置，通过连接部来连接同方向旋转的被驱动体与驱动该被驱动体的驱动体，向被驱动体传递驱动体的转矩，同时在被驱动体的驱动载荷超过规定值时，切断来自驱动体的转矩的传递，在所述动力传递装置中，通过组合互不相同的构件、即正转矩传递构件及负转矩传递构件，来构成所述连接部，所述正转矩传递构件传递正旋转方向的转矩，同时在所述被驱动体的驱动载荷超过规定值时，通过本身断裂而切断来自驱动体的转矩的传递，所述负转矩传递构件能够传递负旋转方向的转矩，其特征在于，在所述正转矩传递构件与所述负转矩传递构件之间的接触部中隔有与构成正转矩传递构件及负转矩传递构件的材料不同种类的表面层。