| 发明名称 | 一种车辆多总线协调通信与控制系统 | ||
| 摘要 | 一种车辆多总线协调通信与控制系统，包括车辆主控制系统、人机交互系统、辅控制系统、无线通信系统、称重系统、电机驱动系统，其特征在于，（1）在人机交互系统和车辆主控制系统之间架设独立的CAN总线Ⅱ；（2）在辅控制系统和无线通信系统之间架设以太网；（3）在辅控制系统和称重系统之间架设PROFIBUS总线；（4）在车辆主控制系统和辅控制系统之间架设CAN总线Ⅲ；（5）在车辆主控制系统和电机驱动系统之间架设CAN总线Ⅳ。本发明成功的将车辆各分系统有机的融合在一起，实现了车辆的集中控制，为功能的多元化，智能化发展奠定了良好的基础。 | ||
| 申请公布号 | CN102004478B | 申请公布日期 | 2012.05.23 |
| 申请号 | CN201010534764.0 | 申请日期 | 2010.11.08 |
| 申请人 | 湖北三江航天万山特种车辆有限公司 | 发明人 | 陈绍珍;岳萍;徐代友;蒋新萍;周跃良 |
| 分类号 | G05B19/418(2006.01)I;H04L12/40(2006.01)I | 主分类号 | G05B19/418(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市德权律师事务所 11302 | 代理人 | 周发军 |
| 主权项 | 一种车辆多总线协调通信与控制系统，包括车辆主控制系统、人机交互系统、辅控制系统、无线通信系统、称重系统、电机驱动系统，其特征在于，车辆主控制系统解决独立转向系统、多模式行驶系统、同步升降系统的车辆控制；且(1)在人机交互系统和车辆主控制系统之间架设独立的CAN总线II；(2)在辅控制系统和无线通信系统之间架设以太网；(3)在辅控制系统和称重系统之间架设PROFIBUS总线；(4)在车辆主控制系统和辅控制系统之间架设CAN总线III；(5)在车辆主控制系统和电机驱动系统之间架设CAN总线IV。 | ||
| 地址 | 430040 湖北省武汉市东西湖区金山大道9号 | ||