| 发明名称 | 前部车身构造 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种前部车身构造。该前部车身构造具有左右的前侧架(16、17)。左侧的前侧架(16)呈具有矩形形状的闭截面形状。该前侧架(16)具有：从前端(58)到部(43)直线状地延伸的直线部(架前半部)(44)；与直线部(44)连续地向车宽方向内侧弯曲延伸的力矩承受部(架后半部)(45)。第一棱线部(78)是成为直线部(48)的角部(78)中的位于车宽方向内侧的角部(78)的部分。第二棱线部(84)在力矩承受部(45)的内部与第一棱线部(78)直线状地连结。加强件(65)连接在前侧架(16)的后端(66)。 | ||
| 申请公布号 | CN102470901A | 申请公布日期 | 2012.05.23 |
| 申请号 | CN201080029099.8 | 申请日期 | 2010.07.26 |
| 申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 安原重人;鬼原诚;松浦裕志;小南馆正美;白鞘正仁 |
| 分类号 | B62D25/20(2006.01)I | 主分类号 | B62D25/20(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人 | 陈伟 |
| 主权项 | 一种前部车身构造，具有从车室的底板向前方延伸并构成前车身的一部分的左右的前侧架，其特征在于，构成所述左右的各前侧架的每一个的架主体包括位于车宽方向内侧的内侧壁和位于外侧的外侧壁，并呈矩形的闭截面形状，具有：直线部，由从前端到中央部形成为直线状的架前半部构成；力矩承受部，由与所述直线部连续地向车宽方向内侧弯曲延伸的架后半部构成；形成所述直线部的角部中的位于车宽方向内侧的角部的第一棱线部；加强件，具有在所述力矩承受部的内部与所述第一棱线部直线状地连结的第二棱线部，且连接在所述前侧架的后端。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||