| 发明名称 | 减振器装置 | ||
| 摘要 | 本发明的减振器装置(S)的特征在于，包括与车身和车轴的一方连结的部件(11)、与车身和车轴的另一方连结，并被配置在上述部件(11)的外周的外筒(3)、夹装在上述部件(11)和上述外筒(3)之间的轴承(4)，该轴承(4)具备与上述部件(11)和外筒(3)的至少一个滚动自由地接触的滚珠(4a)和滚动自由地保持该滚珠(4a)的滚珠箱体(4b)。 | ||
| 申请公布号 | CN102472358A | 申请公布日期 | 2012.05.23 |
| 申请号 | CN200980160294.1 | 申请日期 | 2009.10.01 |
| 申请人 | 萱场工业株式会社;丰田自动车株式会社 | 发明人 | 近藤卓宏;广濑光彦;城孝幸;福本康孝;本间干彦 |
| 分类号 | F16F15/03(2006.01)I;B60G17/00(2006.01)I | 主分类号 | F16F15/03(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人 | 张斯盾 |
| 主权项 | 一种减振器装置，其特征在于，包括与车身和车轴的一方连结的部件、与车身和车轴的另一方连结并被配置在上述部件的外周的外筒、被夹装在上述部件和上述外筒之间的轴承，该轴承具备与上述部件和外筒的至少一个滚动自由地接触的滚珠、滚动自由地保持该滚珠的滚珠箱体。 | ||
| 地址 | 日本东京 | ||