一种混合动力汽车动力电池包的接线结构

摘要

本实用新型所述的一种混合动力汽车动力电池包的接线结构，包括设在电池包框体内的若干个电池单体，电池单体相互串联；电池包总正出线处位于电池包框体的左侧的上部，电池包总负出线处位于电池包框体右侧的中部，手动开关位于电池包框体的左侧的中部，该手动开关的第一接线端和第二接线端分别连接在相互串联的电池单体之间；从电池总正出线处到电池手动开关的第一接线端为前一半电池单体，从电池手动开关的第二接线端到总负出线处为另后一半电池单体。本实用新型能够根据实际情况，改变电池单体的排列方式，避开障碍物，在需要的两个位置出线，同时兼顾到手动开关接于电池包的中点，特别适用于电池包这种在整车上的出线位置有苛刻要求的场合。

主权项

一种混合动力汽车动力电池包的接线结构，包括设在电池包框体内的若干个电池单体，电池单体相互串联，其特征是：电池包总正出线处（1）位于电池包框体的左侧的上部，电池包总负出线处（5）位于电池包框体右侧的中部，手动开关（3）位于电池包框体的左侧的中部，该手动开关（3）的第一接线端（2）和第二接线端（4）分别连接在相互串联的电池单体之间；从电池总正出线处（1）到电池手动开关（3）的第一接线端（2）为前一半电池单体，从电池手动开关（3）的第二接线端（4）到总负出线处（5）为另后一半电池单体。