一种发动机空-空换热器试验方法

摘要

一种发动机空-空换热器试验方法为，将6个导管垂直焊接在底板上，要求6根导管依次振动，每根导管要通过2×107次的振动考核，导管垂直焊接在底板上，每根导管的频率接近，为了使其依次振动，必须将空-空换热器导管的频率调开；采用的具体方式为，为了使某根需要试验的导管振动，其它5根导管不振时，将其它5根导管的孔内用钢珠堵住，并用快干胶粘牢，将其振动频率调开，由于振动频率不同，在调整实验台的激振频率后，试验的导管按预期共振，并达到技术条件要求的数值，试验顺利进行。本发明的优点：简单实用，试验结果准确，节约试验时间，保证了产品可靠性，提高了生产率。

主权项

一种发动机空‑空换热器试验方法，其特征在于：所述的发动机空‑空换热器试验方法为将6个导管1垂直焊接在底板3上，要求6根导管1依次振动，每根导管1要通过2×107次的振动考核，导管1垂直焊接在底板3上，导管1和底板3所形成的组件质量为30克，频率为2500Hz，每根导管1的频率接近，为了使其依次振动，必须将空‑空换热器导管1的频率调开；采用的具体方式为，为了使某根需要试验的导管1振动，其它5根导管1不振时，将其它5根导管1的孔内用钢珠2堵住，并用快干胶粘牢，将其振动频率调开，由于振动频率不同，在调整实验台的激振频率后，试验的导管1按预期共振，并达到技术条件要求的数值，试验顺利进行。