配气相位调节装置

摘要

一种配气相位调节装置，包括：凹部，该凹部与提前角液压室的滑履和叶片的周向壁面相对设置；保持构件，该保持构件从轴线方向插入配置于凹部；以及辅助弹簧，该辅助弹簧配置于滑履侧的所述保持构件与叶片侧的所述保持构件之间，将所述转子朝提前角方向施力，由于将设于所述叶片侧的保持构件的轴向长度与壳体的轴向长度形成的间隙设定成大于等于下述值：考虑了因所述保持构件与所述凹部之间的间隙产生的该保持构件的倾斜后的轴向长度增加量和因热膨胀引起的增加量之和，因此，能防止以下不良情况：因油温上升时的热膨胀、组装保持构件与辅助弹簧时的保持构件的倾斜、转子工作和振动产生的倾斜等，而使保持构件变成在两端的盖之间鼓出的状态，因摩擦而使转子工作速度降低，因盖滑动面磨损而使泄漏增加等。

主权项

一种配气相位调节装置，包括：凸轮轴，该凸轮轴驱动内燃机的阀打开关闭；壳体，该壳体在其内周面具有多个滑履，以能自由旋转的方式设于所述凸轮轴上，并被所述内燃机的输出驱动而旋转；以及转子，该转子在其外周面具有多个叶片，以能相对旋转的方式收纳于所述壳体内且与所述凸轮轴连接，其中，所述多个叶片在其与各所述滑履的周向两侧壁面之间形成延迟角液压室和提前角液压室，其特征在于，所述配气相位调节装置包括：凹部，该凹部与所述提前角液压室的所述滑履和所述叶片的周向壁面相对设置；保持构件，该保持构件从轴线方向插入配置于所述凹部；以及辅助弹簧，该辅助弹簧配置于所述滑履侧的所述保持构件与所述叶片侧的保持构件之间，将所述转子朝提前角方向施力，将设于所述叶片侧的保持构件的轴向长度与壳体的轴向长度形成的间隙设定成大于等于下述和值，该和值是下述两个值之和：考虑了因所述保持构件与所述凹部之间的间隙产生的该保持构件的倾斜后的轴向长度增加量、以及因热膨胀引起的增加量。