减速器高速轴承的均衡自润滑装置

摘要

本实用新型揭示了一种减速器高速轴承的均衡自润滑装置，包括：调整套、上储油槽、第一下储油槽、第二下储油槽、进油孔和出油孔。调整套呈环形，调整套上具有润滑槽和通孔，调整套放置在减速器的轴承孔内，轴承孔位于减速器的上箱体和下箱体之内。上储油槽安装在上箱体中，上储油槽沿着减速器高速轴轴向延伸。第一下储油槽安装在下箱体中远离减速器高速齿轮的一端。第二下储油槽安装在下箱体中靠近减速器高速齿轮的一端。进油孔轴向开设于所述上箱体上，进油孔连通减速器上的储油槽轴承的润滑槽。出油孔轴向开设于下箱体上，出油孔连通调整套的润滑槽和箱体内部。

主权项

一种减速器高速轴承的均衡自润滑装置，其特征在于，包括：调整套，调整套呈环形，调整套上具有润滑槽和通孔，调整套放置在减速器的轴承孔内，轴承孔位于减速器的上箱体和下箱体之内；上储油槽，上储油槽安装在上箱体中，上储油槽沿着减速器高速轴轴向延伸；第一下储油槽，安装在下箱体中远离减速器高速齿轮的一端；第二下储油槽，安装在下箱体中靠近减速器高速齿轮的一端；进油孔，轴向开设于所述上箱体上，进油孔连通减速器上储油槽和轴承的润滑槽；出油孔，轴向开设于下箱体上，出油孔连通调整套的润滑槽和箱体内部。