发明名称 一种露天矿用自卸车车载称重系统
摘要 一种露天矿用自卸车车载称重系统,其包括PC机、主控制器、压力传感器、双轴倾斜计、超载信号灯、满载信号灯、空载信号灯、电源、制动锁定开关、车厢举升开关、车速传感器,所述压力传感器、双轴倾斜计、制动锁定开关、车厢举升开关、车速传感器和电源与主控制器输入端连接,主控制器输出端与超载信号灯、满载信号灯、空载信号灯连接,所述PC机与主控制器双向连接。使用本发明,可以对大吨位露天矿用自卸车载荷自动进行测量、显示、记录和超载报警。
申请公布号 CN101885310B 申请公布日期 2012.05.23
申请号 CN201010251136.1 申请日期 2010.08.12
申请人 湘电重型装备股份有限公司 发明人 孙卫阳;陈小可;刘志清;梁小波;段家典
分类号 B60Q9/00(2006.01)I;B60R16/02(2006.01)I;G01G19/08(2006.01)I 主分类号 B60Q9/00(2006.01)I
代理机构 长沙星耀专利事务所 43205 代理人 宁星耀
主权项 一种露天矿用自卸车车载称重系统,其特征在于,包括PC机、主控制器、压力传感器、双轴倾斜计、超载信号灯、满载信号灯、空载信号灯、电源、制动锁定开关、车厢举升开关、车速传感器,所述压力传感器、双轴倾斜计、制动锁定开关、车厢举升开关、车速传感器输出端和电源与主控制器输入端连接,主控制器输出端与超载信号灯、满载信号灯、空载信号灯连接,PC机与主控制器双向连接;所述压力传感器为4个,分别安装在车辆的不同悬挂上;所述主控制器输出端还与车辆管理系统或/和矿山调度系统连接;设定露天矿用自卸车的循环运输分为8个不同状态:Ⅰ空车状态、Ⅱ自重测量状态、Ⅲ装载状态、Ⅳ调度状态、Ⅴ测重状态、Ⅵ运输状态、Ⅶ卸车状态及Ⅷ卸车完毕状态,每个状态,自动称重系统进行不同的计算和储存不同的数据;车载称重系统上电后系统开始运行,系统进入Ⅰ空车状态,如果有效载重量少于额定载荷的20%,自动称重系统将进入Ⅱ自重测量状态,并开始计算新的空车自重;如果有效载重量未降到额定载荷的20%以下,系统将返回到Ⅳ调度状态,直至卸车之后系统将计数运载一次;车载称重系统在Ⅱ自重测量状态下,当车速大于5 km/h时,主控制器计算自卸车空车时悬挂承受重量,这个自重数值将从有效载荷的悬挂承受重量中扣除,以计算最后的有效载重量;主控制器收到制动锁定信号后,由Ⅱ自重测量状态进入Ⅲ装载状态,如果主控制器没收到制动锁定信号,但检测到有连续装载载荷并大于额定载荷的50%,系统也进入Ⅲ装载状态;只要车辆一开始移动,如果移动小于160 m,驾驶员把车辆重新定位到装载机下面,进入Ⅳ调度状态,在调度区内的任何时间都可添加更多的有效载重量;车辆一旦行走达到160 m,称重系统进入Ⅴ测重状态;在Ⅴ测重状态,如果移动速度超过5km/h,主控制器收到压力传感器测得的悬挂压力变化信号,就开始计算负载时悬挂承受重量,进入Ⅵ运输状态;在运输过程中,主控制器的显示屏会显示实时重量,同时载荷信号灯会指示当前的载荷状态,实际载荷小于额定载荷的10%,空载信号灯会常亮,实际载荷大于额定载荷的70%小于90%时,满载信号灯会闪烁亮,实际载荷大于额定载荷的90%小于105%时,满载信号灯会常亮,实际载荷大于额定载荷的105%时,超载信号灯会常亮;系统进入Ⅵ运输状态后,如收到货箱车厢举升信号,称重系统进入Ⅶ卸车状态;系统进入Ⅵ运输状态后,如绐终没收到车厢举升信号,系统会保持在Ⅵ运输状态;当车辆箱斗降回原位时,称重系统就进入至Ⅷ卸车完毕状态,系统又返回Ⅰ空车状态,进入下一个运输循环。
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