发明名称 可变压缩比的装置
摘要 本发明涉及一种可变压缩比的装置,其用于发动机并且从活塞接收空气-燃料混合物的燃烧力并使曲轴旋转,并且改变空气-燃料混合物的压缩比。该装置可以包括:连杆,其一端具有安装孔,且另一端偏心地且能够旋转地连接到曲轴;偏心联杆,其一端连接到同心地且能够旋转地安装在安装孔中的偏心轴承,活塞销偏心地且能够旋转地安装在偏心轴承中;可变联杆,其一端能够旋转地连接到偏心联杆的另一端;可变齿轮联杆,其相对于固定轴枢转且由位于外圆周处的第一轮齿形成,外圆周部分能够旋转地连接到可变联杆的另一端;控制轴,其包括与第一轮齿啮合的第二轮齿,并且旋转从而使可变齿轮联杆枢转;及引导杆件,其与连杆一起对偏心联杆的水平运动进行限制。
申请公布号 CN102465771A 申请公布日期 2012.05.23
申请号 CN201110208487.9 申请日期 2011.07.21
申请人 现代自动车株式会社 发明人 李东锡;梁在椿;梁彰浩;李银浩;禹润植;孔镇国;禹秀亨
分类号 F02D15/02(2006.01)I;F02B75/32(2006.01)I 主分类号 F02D15/02(2006.01)I
代理机构 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 代理人 程伟;王刚
主权项 一种可变压缩比的装置,其用于发动机并且从活塞接收空气‑燃料混合物的燃烧力并使曲轴旋转,并且所述可变压缩比的装置改变空气‑燃料混合物的压缩比,所述可变压缩比的装置包括:连杆,所述连杆的一端形成有安装孔,且另一端偏心地且能够旋转地连接到所述曲轴,其中活塞销插入所述安装孔中,并且所述连杆的所述一端通过所述活塞销能够旋转地连接到所述活塞;偏心联杆,所述偏心联杆的一端连接到偏心轴承,所述偏心轴承同心地且能够旋转地安装在所述安装孔中,且所述偏心联杆包括另一端,所述活塞销偏心地且能够旋转地安装在所述偏心轴承中;可变联杆,所述可变联杆的一端能够旋转地连接到所述偏心联杆的所述另一端,并且所述可变联杆包括另一端;可变齿轮联杆,所述可变齿轮联杆配置为相对于固定轴枢转并且包括位于所述可变齿轮联杆的外圆周处的第一轮齿,所述可变齿轮联杆的外圆周部分能够旋转地连接到所述可变联杆的所述另一端;控制轴,所述控制轴包括位于所述控制轴的外圆周处的第二轮齿,所述第二轮齿与所述第一轮齿啮合,并且所述控制轴旋转从而使所述可变齿轮联杆枢转;以及引导杆件,所述引导杆件与所述连杆一起对所述偏心联杆的水平运动进行限制。
地址 韩国首尔
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