一种由内置副气室上的节流孔调节动刚度的空气弹簧

摘要

汽车悬架系统中的空气弹簧对于提高车辆的平顺性、舒适性和保护道路及货物，限制超载至关重要。在目前普遍使用的被动式空气悬架系统中，由于标准系列的气囊产品的静刚度不能根据车辆的实际需求进行个性化调节，和不能有效补偿弹簧的动刚度，导致了车辆在运行中侧摆现象比较严重，常使乘员和驾驶员产生晕眩和不适。本实用新型就是针对这一难题开发的由内置副气室上的节流孔调节动刚度的空气弹簧。为改善现有标配气囊的动刚度特性提供了便捷的方法。副气室的容积和其壁体上节流小孔的大小能有效地调节空气弹簧的动刚度。本实用新型结构简单，响应迅速可靠，成本低廉。

主权项

一种由内置副气室上的节流孔调节动刚度的空气弹簧，由气囊(1)、上安装板(2)、副气室(3)和下安装板(4)组合而成；其特征在于：以下安装板(4)的中心定位安装固定副气室(3)，副气室(3)的侧壁上设置了一个节流小孔。