混合动力车辆

摘要

一种混合动力车辆，防止高油温时的电动式油泵的性能下降，并且确保第二离合器的润滑流量。本发明的混合动力车辆具备：安装在发动机与电动发电机之间的第一离合器、安装在电动发电机与驱动轮之间的第二离合器，其中，具备：机械式油泵；电动式油泵；在混合动力行驶模式的车辆起步时，将第二离合器控制为滑动联接状态的起步时滑动控制装置；在将第二离合器控制为滑动状态时(S2)，基于动作油的温度和电动机的运转状态推定电动机的磁铁的温度的电动机温度推定装置(S5)；在推定的磁铁的温度超过限制温度时，限制电动机的输出转矩及下限转速并使其降低的电动机限制装置(S8、S10)。

主权项

一种混合动力车辆，具备：作为驱动源的发动机及电动发电机；安装在所述发动机与所述电动发电机之间，通过供给动作油而成为释放状态的第一离合器；安装在所述电动发电机与驱动轮之间，通过供给动作油而成为联接状态的第二离合器，通过使所述第一离合器及所述第二离合器成为联接状态，能够以将所述发动机及所述电动发电机作为驱动源的混合动力行驶模式进行行驶，其特征在于，具备：机械式油泵，其通过由车辆的驱动力驱动而排出动作油；电动式油泵，其通过由泵用电动机驱动而排出动作油；起步时滑动控制装置，在所述混合动力行驶模式的车辆起步时，该起步时滑动控制装置在将所述第二离合器设定为滑动状态之后向联接状态过渡；电动机温度推定装置，在将所述第二离合器控制为滑动状态时，该电动机温度推定装置基于动作油的温度和所述电动发电机的运转状态推定所述电动发电机的磁铁的温度；电动机限制装置，在推定的所述磁铁的温度超过限制温度时，该电动机限制装置限制所述电动发电机的输出转矩及下限转速并使其降低。