发明名称 车辆性能的仿真系统
摘要 本发明公开一种车辆性能的仿真系统,用以产生一控制策略编码,且控制策略编码应用于一车辆装置内,该车辆性能的仿真系统至少包括:数据储存装置,储存至少一输入控制参数及至少一输出结果参数;设计平台装置,安装一软件工具,且利用软件工具于输入控制参数及输出结果参数的条件下,设计至少一控制决策,并将控制决策转换成控制策略编码;以及传输媒介,架构于连接车辆装置的行车控制单元与设计平台装置,以使设计平台装置输出控制策略编码至行车控制单元内,以驱使行车控制单元控制车辆装置的动作。本发明基于Matlab/Simulink软件工具的开发方式,可节省大量人力与物力资源,并且可以取得实体测试所无法求得的测试结果。
申请公布号 CN102467598A 申请公布日期 2012.05.23
申请号 CN201010546136.4 申请日期 2010.11.10
申请人 台达电子工业股份有限公司 发明人 王银芳
分类号 G06F17/50(2006.01)I 主分类号 G06F17/50(2006.01)I
代理机构 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 代理人 郑小军;冯志云
主权项 一种车辆性能的仿真系统,用以产生一控制策略编码,且该控制策略编码应用于一车辆装置内,该车辆性能的仿真系统至少包括:一数据储存装置,储存至少一输入控制参数及至少一输出结果参数;一设计平台装置,安装一软件工具,且利用该软件工具于该输入控制参数及该输出结果参数的条件下,设计至少一控制决策,并将该控制决策转换成该控制策略编码;以及一传输媒介,架构于连接该车辆装置的一行车控制单元与该设计平台装置,以使该设计平台装置输出该控制策略编码至该行车控制单元内,以驱使该行车控制单元控制该车辆装置的动作。
地址 中国台湾桃园县