发明名称 客车底盘空气悬挂工艺减震器机构
摘要 本发明是空气悬挂减震装置,特别是客车底盘空气悬挂工艺减震器机构,它包括悬架支架,车架支架,工艺减震器,其特征在于:客车悬架支架与工艺减震器一端固定连接,工艺减震器另一端与车架支架固定连接,将车架与悬架构成一个整体;工艺减震器是对称工件,它是由一根矩形管,两个螺栓,两个平板组成,矩形管两端分别固定有平板和螺栓。它将运输状态中的空气悬挂底盘由弹性连接转变成刚性连接。延长空气悬挂中气囊的使用寿命,同时底盘管路的密封性有效得到保障,减少后期的维修及服务问题。当底盘处于停放状态时,避免空气悬挂中的气囊因受到外力的作用,延长了气囊的使用寿命。
申请公布号 CN102463866A 申请公布日期 2012.05.23
申请号 CN201010551606.6 申请日期 2010.11.21
申请人 陕西欧舒特汽车股份有限公司 发明人 杨龙刚;杜明德
分类号 B60G15/08(2006.01)I 主分类号 B60G15/08(2006.01)I
代理机构 西安吉盛专利代理有限责任公司 61108 代理人 张培勋
主权项 客车底盘空气悬挂工艺减震器机构,它包括悬架支架,车架支架,工艺减震器(3),其特征在于:客车悬架支架与工艺减震器(3)一端固定连接,工艺减震器(3)另一端与车架支架固定连接,将车架与悬架构成一个整体;工艺减震器(3)是对称工件,它是由一根矩形管(5),两个螺栓(6),两个平板(4)组成,矩形管(5)两端分别固定有平板(4)和螺栓(6)。
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