发明名称 |
离合器操纵装置 |
摘要 |
离合器操纵装置(1),其包括产生驱动力的驱动电机(2)、减速机构(3)、主缸(4)、从动缸(5)、液压回路(6)。减速机构(3)是通过降低驱动电机(2)的驱动量来增强驱动力的机构,具有从离合器装置(9)的动力切断状态至动力传递状态逐渐变大的减速比。主缸(4)、从动缸(5)及液压回路(6),把通过减速机构(3)增强的驱动力作为按压力传递至离合器装置(9)。 |
申请公布号 |
CN102472331A |
申请公布日期 |
2012.05.23 |
申请号 |
CN201080036045.4 |
申请日期 |
2010.08.25 |
申请人 |
株式会社艾科赛迪 |
发明人 |
桂齐士;樋口义和 |
分类号 |
F16D25/08(2006.01)I;F16D48/02(2006.01)I |
主分类号 |
F16D25/08(2006.01)I |
代理机构 |
上海专利商标事务所有限公司 31100 |
代理人 |
刘佳 |
主权项 |
一种离合器操纵装置,通过将作用于离合器盘的按压力施加于离合器装置,将所述离合器装置切换成动力传递状态,其包括:驱动部,用于产生驱动力;减速部,为通过降低所述驱动部的驱动量来增大所述驱动力的机构,随着所述离合器装置从动力切断状态转向动力传递状态而所述减速部的减速比逐渐变大;中间传递部,把通过所述减速部增大的所述驱动力作为所述按压力传递至所述离合器装置。 |
地址 |
日本大阪府 |