| 发明名称 | 润滑油收集引导器具 | ||
| 摘要 | 本发明提供润滑油收集引导器具。作为润滑油收集引导器具的油路(9)具备尺寸较长的槽状的主体(9A)，被压入到形成于变速箱(4)的开口侧端面(4a)上的压入孔(22)中的压入销部(21)，被插入到形成于变速箱(4)的底部侧的插入孔(25)中的插入销部(24)。由此，在将油路(9)安装在变速箱(4)上时的变速箱(4)的底部侧的安装作业只是将插入销部(24)插入到变速箱(4)的插入孔(25)中，因此作业者不需要为了作业而将手伸入到变速箱(4)内的深处，提高了油路(9)对变速箱的安装作业性。 | ||
| 申请公布号 | CN102472381A | 申请公布日期 | 2012.05.23 |
| 申请号 | CN201080033063.7 | 申请日期 | 2010.07.27 |
| 申请人 | 株式会社利富高 | 发明人 | 荒木谦一 |
| 分类号 | F16H57/04(2010.01)I;F16B5/10(2006.01)I;F16H57/02(2012.01)I | 主分类号 | F16H57/04(2010.01)I |
| 代理机构 | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人 | 丁文蕴;熊志诚 |
| 主权项 | 一种润滑油收集引导器具，其在变速箱内收集润滑油，并将该收集的润滑油导向变速箱内的被润滑部，该润滑油收集引导器具的特征在于，具备尺寸较长的槽状的主体及设在该主体上的多个被保持部，通过将该多个被保持部保持在有底筒状的变速箱中而将该主体配置在被容纳在该变速箱内的一连串的齿轮组的上方，作为上述多个被保持部的一部分的第一被保持部以静配合的状态被保持在形成于上述变速箱的开口侧端面的保持部上，上述多个被保持部中的除了第一被保持部的第二被保持部以动配合的状态被保持在形成于上述变速箱的底部侧的定位用的保持部上。 | ||
| 地址 | 日本神奈川县 | ||