一种散热器固定结构及其固定方法

摘要

本发明涉及一种散热器固定结构及其固定方法，张紧板结构采用插接的形式安装于车身钣金，另一侧对散热器起固定作用，特殊的开放式孔结构设计可以减缓和吸收散热器在受冲击时或整车在颠簸路面上行驶时受到的能量，加强散热器的抗振性能，提高整车的舒适性；同时散热器下支撑采用相对宽松的条形卡槽的形式更有利于简便装配操作性，提高装配效率；支架上设计的加强筋也保证了其本身一定的强度。

主权项

一种散热器固定结构，其特征在于，所述散热器(3)上部通过一张紧板(2)连接车身焊接支架(6)，散热器(3)下部卡在一卡槽(5)内，所述散热器(3)的下部为一下安装柱(4)，该下安装柱(4)卡在卡槽(5)内，散热器(3)的上部为一上安装柱，所述张紧板(2)安装至该上安装柱且内嵌有一橡胶衬套(1)，该橡胶衬套(1)和张紧板(2)之间通过过盈配合同轴安装，所述张紧板(2)采用开放式孔结构，其最左端设有翻边，卡在车身焊接支架(6)的边缘与该车身焊接支架(6)相互插接，所述车身焊接支架(6)上设有加强筋，所述卡槽(5)为副车架上的条形卡槽或车身焊接支架(6)上的条形卡槽。