| 主权项 |
一种高压气体引擎，包括机壳，其特征在于：在机壳内设有气体阀门、带活塞杆的活塞筒、联动机构、主动齿轮、从动齿轮以及输出轴；所述气体阀门包括外壳和可转动地设置在外壳内部的内芯，所述内芯具有一进气通道和一出气通道，外壳上对应设置有进气口和出气口；所述带活塞杆的活塞筒为两组，且对称设置在气体阀门的两侧，并与气体阀门的外壳相连通，在活塞筒还设有一回气管，该回气管将活塞筒与气体阀门的外壳连通，且活塞筒的位置与进气通道相对应，回气管的位置与出气通道相对应；在气体阀门上设有能使阀芯往返转动的转向装置，所述转向装置通过联动机构控制转向，所述联动机构由活塞杆带动；内芯的进气通道具有两条能够与活塞筒连通的充气通道，出气通道具有两条能够与回气管连通的回气通道；通过转动内芯，能够使气体阀门一侧的活塞筒与内芯的充气通道连通时，该侧的回气管处于封闭状态，同时，气体阀门另一侧的回气管与内芯的回气通道连通，且该活塞筒处于封闭状态；通过气体推动活塞杆进行伸缩运动；在两活塞杆之间设有联动齿轮，两活塞杆相对的两侧上设有与联动齿轮配合的齿槽，两活塞杆同时与联动齿轮啮合；所述主动齿轮为两个且位于两活塞杆的同一侧，在活塞杆上设置有能够与主动齿轮相啮合的齿槽，通过活塞杆的运动带动主动齿轮转动；当活塞杆完全伸出时带动联动机构完成转向，从而带动转向装置完成内芯的转向；所述从动齿轮与主动齿轮通过一根轴相连，且主动齿轮、从动齿轮均与轴固定在一起；所述输出轴通过一输出齿轮与从动齿轮相连。 |
