一种汽车发电技术

摘要

本发明运用了空气动力学技术，经过大量风洞的实验，按照能量守恒定律，利用涡轮风力发电机，使风阻转换成电能的一种方法，该发明由各种汽车，风速导流阀，风洞，涡轮风力发电机及线路组成，重要的是风洞位置，第一个在汽车前面两盏大灯中间，第二个在大灯下面整块挡风板位置，第三个在车辆顶棚的位置，第四个在车身两边车门下档的位置，每个风洞里面只要按装一个至两个涡轮风力发电机，然后用导线把涡轮风力发电机发出的电回充到电瓶，只要汽车行驶达到或超过每小时十五公里就可以发电，最大限度的把损失的能量回收回来，是一款投资比较少，效益可观，而且具有实际操作的节能环保的新技术，具有新能源汽车核心技术的发明，国际领先。

主权项

本发明是一种汽车风力发电技术，其特征主要由各种汽车，按装在汽车上的风洞，风速导流阀，涡轮风力发电机及线路组成，其中风洞位置在汽车前面两盏大灯中间位置，大灯下面整块挡风板的位置，或者在车辆顶棚的位置，还有在车身两边车门下档的位置，涡轮风力发电机按装在风洞里面，用导线把涡轮风力发电机发出的电回充到电瓶的技术，本发明适用于各种车型。2. 根据权利(1)所述的汽车风力发电技术，其特征还在于所述的风洞位置在原有轿车前面两盏大灯中间制造几个风洞，出风口按装在左右前车门的前面，后视镜前面的位置，或者原发动机盖靠近前挡风玻璃的位置。3. 根据权利(1)所述的汽车风力发电技术，其特征还在于所述的风洞位置在原有轿车前面两盏大灯下面整块挡风板位置，制造几个风洞，出风口在原发动机变速箱的位置。4. 根据权利(1)所述的汽车风力发电技术，其特征还在于所述的风洞的位置在任何汽车顶棚上，顶棚还可以做成夹层，在顶棚上或夹层中间设计制造几个风洞，出风口在顶棚后面。5. 根据权利(1)所述的汽车风力发电技术，其特征还在于所述的风洞位置在轿车车身两边，车门下档位置，可以设计制造两个风洞，风洞的边紧贴车门下档，每边一个。6. 根据权利(1)所述的汽车风力发电技术，其特征还在于所述的风洞位置如果是客车(包括长途客车，公交车，面包车)在车辆前面两盏大灯中间和大灯下面整块挡风板的位置，制造几个风洞。出风口在车底下。7. 根据权利(1)所述的汽车风力发电技术，其特征还在于所述的风洞是通风管道，可以用金属或塑料制造，按装涡轮发电机的位置可以是整体圆形的，或者是两个半片合并组成的圆形，风洞进风口要做成20°至80°的斜面，可以是各种形状(不包括喇叭状)，出风口可以做成各种形状。8. 根据权利(1)所述的汽车风力发电技术，其特征还在于所述的风速导流阀按装在带斜面的进风口上，可以是带中轴转动的百叶形状，可以是带中轴转动的整块风门板，可以是伸缩的风门，如果几个风洞是并排连续的，风速导流阀可以做成整块的。9. 根据权利(1)所述的汽车风力发电技术，其特征还在于所述的涡轮风力发电机，在每个风洞里面只需安装一个至二个。