运输车大箱自动苫盖装置

摘要

本实用新型公开了一种运输车大箱自动苫盖装置，包括厢板、苫盖开合机构和驱动机构，其特征在于：所述开合机构包括对称布置顶苫盖、侧苫盖、传动轴、链轮、主动臂和从动臂，所述传动轴和链轮固定连接，主动臂为曲臂，两端分别与传动轴和顶苫盖内侧连接；从动臂两端分别铰接在侧厢板外侧和顶苫盖边缘；侧苫盖固定在从动臂外侧；所述驱动机构包括推移装置、传动链和连接杆，传动链两端分别与推移装置和连接杆连接，推移装置和传动链均为左右各一，所述左侧推移装置、左侧传动链、连接杆、右侧传动链、右侧推移装置呈S或反S形顺序连接，所述传动链与链轮相啮合，推移装置与前厢板外侧固结，一端与传动链连接。具有能耗小、使用寿命长的特点。

主权项

一种运输车大箱自动苫盖装置，包括厢板、苫盖开合机构和驱动机构，厢板包括侧厢板、前厢板和后厢板，其特征在于：所述的开合机构包括对称布置的顶苫盖、侧苫盖、传动轴、链轮、主动臂和从动臂，所述的传动轴和链轮固定连接，主动臂为曲臂，一端与设置在侧厢板内的传动轴相固接，另一端铰接在顶苫盖内侧；从动臂一端铰接在侧厢板外侧，另一端铰接在顶苫盖边缘；侧苫盖固定在从动臂外侧；所述的驱动机构包括推移装置、传动链和连接杆，传动链一端与推移装置连接，另一端与连接杆连接，推移装置和传动链均为左右各一，所述左侧推移装置、左侧传动链、连接杆、右侧传动链、右侧推移装置呈S或反S形顺序连接，所述的传动链与链轮相啮合，推移装置与前厢板的外侧固结，一端与传动链连接。