| 摘要 |
1. Конструкция колеса, включающая обод колеса, который при использовании с шинной стороны обода принимает шину, обод имеет округлую форму, и внутреннюю и внешнюю в осевом направлении части, и среднюю часть между в осевом направлении внутренней и внешней частями, в средней части по окружности образовано углубление, где радиус обода колеса минимален, и каждая внутренняя и внешняя по оси часть обеспечивает фланец, соединительную поверхность, соединенную с фланцем и выступающую по оси в направлении средней части, фланец и часть соединительной поверхности обеспечивают основание для борта шины, и есть боковая часть между соединительной поверхностью и средней частью, и где по крайней мере одна из внутренней и внешней частей, соединительная поверхность усеченно-конусовидная с осевым концом максимального радиуса и осевым концом минимального радиуса, соединительная поверхность, в своем конце максимального радиуса, соединенная с фланцем, и осевым концом минимального радиуса, соединенным с выступающей по окружности выгнутой поверхностью, когда рассматривается с шинной стороны обода, выгнутая поверхность с шинной стороны обода выступает радиально наружу по оси колеса за конец минимального радиуса, соединенного с усеченно-конусовидной соединительной поверхностью, и боковая часть по меньшей мере одной из внутренней и внешней частей, включая в основном усеченно-конусовидную область и криволинейную область, усеченно-конусовидная область со своего конца максимального радиуса соединена с выгнутый поверхностью, и криволинейная поверхность включает первую и вторую разнесенные в осевом направлении выступающие по ок� |
