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<p>L'invention concerne une méthode de contrôle de l'activation d'un système de traitement des gaz d'échappement d'un moteur à combustion interne par injection d'un agent de traitement dans la ligne d'échappement du moteur, le système comprenant une canalisation d'alimentation de l'agent de traitement et une pompe susceptible à la fois d'alimenter l'injecteur et de purger au moins pour partie la canalisation d'alimentation suite à une demande d'arrêt du moteur, l'activation du système comportant une phase de remplissage de la canalisation et une phase de mise en pression de la canalisation, caractérisée par une étape de détermination d'une durée d'amorçage en fonction d'un état de remplissage de la canalisation d'alimentation avant l'activation de la pompe et par un décompte de cette durée d'amorçage avant d'initier la phase de mise en pression.</p> |
