手自一体机械自动变速器的直排式换挡操纵机构

摘要

本实用新型涉及手自一体机械自动变速器的直排式换挡操纵机构。该机构包括由壳体、底座、换挡杆、换挡座、换挡支杆、挡位位置槽板组成的换挡机构，换挡支杆内的顶杆上端与挡位位置槽板配合；还包括第一电路板、第一磁铁块、第二电路板和第二磁铁块；挡位位置槽板上设有一排挡位槽，一排挡位槽内由前至后依次设有倒挡槽位、空挡槽位和前进挡槽位，前进挡槽位一侧的挡位位置槽板上设手动模式挡槽位、手动模式减挡槽位和手动模式加挡槽位。本实用新型的操纵界面为直排式，更加直观；且具有倒挡锁止功能，即通过手柄按钮解锁才能挂倒档，有效防止误挂档；选换挡手感好，挡位信号输出更可靠。

主权项

手自一体机械自动变速器的直排式换挡操纵机构，包括由壳体（12）、底座（13）、换挡杆（4）、换挡座（4b）、换挡支杆（4a）、挡位位置槽板（3）组成的换挡机构，换挡杆（4）的顶部设有解锁杆（10）和解锁按钮（11）；换挡支杆（4a）内的顶杆上端与挡位位置槽板（3）配合；其特征在于：还包括第一电路板（5）、第一磁铁块（8）、第二电路板（6）和第二磁铁块（7）；所述第一磁铁块（8）设于换挡座（4b）的一侧，第一电路板（5）设于与第一磁铁块（8）对应的底座（13）上；所述第二磁铁块（7）设于与挡位位置槽板（3）对应的换挡座（4b）上，第二电路板（6）设于与第二磁铁块（7）对应的壳体（12）内侧；所述挡位位置槽板（3）上设有一排挡位槽，一排挡位槽内由前至后依次设有倒挡槽位（3a）、空挡槽位（3b）和前进挡槽位（3c），前进挡槽位（3c）一侧的挡位位置槽板（3）上设手动模式挡槽位（3e）；手动模式挡槽位（3e）的后部的挡位位置槽板（3）上设有手动模式减挡槽位（3d），手动模式挡槽位（3e）的前部的挡位位置槽板（3）上设有手动模式加挡槽位（3f）。