| 摘要 |
<p>Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Kraftfahrzeugachse (2) mit einem Achsrohr (4) und einer endseitig damit verbundenen Radnabe (6), wobei die Radnabe (6) einen stehenden Außenring (8) und einen drehenden Innenring (10) aufweist und der stehende Außenring (8) der Radnabe (6) mit dem Achsrohr (4) verbunden ist.</p><p>Um den Bauaufwand für die Anbindung der gattungsgemäßen Kraftfahrzeugachse an ein Fahrzeug zu verringern, wird vorgeschlagen, dass eine Befestigungshülse (18), die die Radnabe (6) mit dem Achsrohr (4) verbindet, als ein einziges Gussteil ausgebildet ist, an das der Lenker (20) angeformt ist.
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