| 发明名称 | 车辆驱动力控制装置 | ||
| 摘要 | 一种车辆驱动力控制装置，包括：制动单元，被配置为产生车辆的制动力；行程量检测单元，被配置为检测所述车辆的制动踏板的行程量；监控单元，被配置为监控所述制动单元的所述制动力的产生是否异常；以及缓行扭矩控制单元，被配置为当所述监控单元判定所述制动单元中的所述制动力的产生是异常时，随着所述行程量增加而增加所述车辆的缓行扭矩的减少量。 | ||
| 申请公布号 | CN102452326A | 申请公布日期 | 2012.05.16 |
| 申请号 | CN201110318861.0 | 申请日期 | 2011.10.19 |
| 申请人 | 三菱自动车工业株式会社 | 发明人 | 尾上宗矢;林川一史;名仓胜利;井本敬介;宫本宽明;初田康之;杉本乔纪;初见典彦 |
| 分类号 | B60L15/20(2006.01)I;B60T17/22(2006.01)I;B60T13/12(2006.01)I | 主分类号 | B60L15/20(2006.01)I |
| 代理机构 | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人 | 彭里 |
| 主权项 | 一种车辆驱动力控制装置，其特征在于，包括：制动单元，被配置为产生车辆的制动力；行程量检测单元，被配置为检测所述车辆的制动踏板的行程量；监控单元，被配置为监控所述制动单元的所述制动力的产生是否异常；以及缓行扭矩控制单元，被配置为当所述监控单元判定所述制动单元中的所述制动力的产生是异常时，随着所述行程量增加而增加所述车辆的缓行扭矩的减少量。 | ||
| 地址 | 日本国东京都港区芝5丁目33番8号 | ||