发明名称 |
经由冷却风扇工作周期控制车辆中的遮板的系统和方法 |
摘要 |
提供了一种用于控制可调节遮板的操作的方法,该遮板被构造为在全闭和全开位置之间(且含这两个位置)操作,用于冷却具有格栅开口的车辆的动力传动系。该方法包括监视风扇的操作,能够以可选择速度驱动该风扇,用于冷却动力传动系。该方法还包括当风扇速度在预定速度之下时,保持遮板的全闭位置。该方法还包括在风扇的预定速度被选择之前,选择遮板的非全闭位置。此外,该方法包括在遮板的非全闭位置已经被选择之后,选择风扇的预定速度。还提供了用于控制这种风扇的操作的系统和车辆。 |
申请公布号 |
CN102454468A |
申请公布日期 |
2012.05.16 |
申请号 |
CN201110322492.2 |
申请日期 |
2011.10.21 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
发明人 |
M.G.莱佛特;D.L.波恩;D.J.里勒 |
分类号 |
F01P5/06(2006.01)I;F01P7/08(2006.01)I |
主分类号 |
F01P5/06(2006.01)I |
代理机构 |
北京市柳沈律师事务所 11105 |
代理人 |
葛青 |
主权项 |
一种控制可调节遮板的操作的方法,该遮板被构造为在全闭和全开位置之间且含这两个位置进行操作,用于冷却具有格栅开口的车辆的动力传动系,该方法包括:监视风扇的操作,该风扇能够以可选择的速度而被驱动,用于冷却动力传动系,其中,风扇相对于格栅开口设置并靠近遮板;当风扇速度在预定速度之下时,保持遮板的全闭位置;在风扇的预定速度被选择之前,选择遮板的非全闭位置;和在遮板的非全闭位置已经被选择之后,选择风扇的预定速度。 |
地址 |
美国密歇根州 |