用于确定机动车辆排气系统中的微粒过滤器的过滤效率的方法

摘要

本发明涉及一种用于确定机动车辆排气系统中的微粒过滤器的过滤效率的方法，包括：计算名义积聚效率；确定微粒质量通量；计算存储的碳烟质量、未燃烧的燃料和存储的灰的体积；确定微粒过滤器两侧的压差；产生存储在过滤器中的细尘的极限函数；产生存储的细尘的估算值；如果存储的细尘的估算值在极限函数的外面，则通过从存储的细尘的估算质量减去极限函数的极限并除以适配时间率以产生适配信号；通过适配信号改变估算的收集的细尘的质量平衡或者碳烟燃烧的速率；计算过滤器下游的碳烟质量通量；计算积聚效率的适配速率；通过积分的积聚效率的适配速率对名义积聚效率进行修正。所述方法可提高机动车辆排气系统中的微粒过滤器的过滤效率。

主权项

一种用于确定机动车辆排气系统中的微粒过滤器的过滤效率的方法，具有以下步骤：根据在先前时间点存储的碳烟质量、存储的灰的体积和基体的壁温度计算出名义积聚效率；确定所述微粒过滤器上游的微粒质量通量；通过所述积聚效率、所述基体温度和所述微粒质量通量计算出存储的碳烟质量、未燃烧的燃料和存储的灰的体积；确定所述微粒过滤器两侧的压差，其中考虑了空过滤器的基本压降和/或存储的碳烟的总质量和空气质量流对压降的影响和/或存储在壁孔中的碳烟和空气质量流对压降的影响和/或存储的灰的体积和空气质量流对压降的影响和/或存储的易挥发的组分和空气质量流对压降的影响；通过在过滤器两侧测得的压降和空气质量流产生存储在过滤器中的细尘的极限函数；通过确定的压差和空气质量流产生存储的细尘的估算值；如果存储的细尘的估算值位于极限函数之外，则通过从存储的细尘的估算质量减去极限函数的极限并除以适配时间率以产生适配信号；通过适配信号改变估算的收集的细尘的质量平衡或者碳烟燃烧的速率；根据收集的细尘、壁温度和碳烟燃烧的适配速率计算出过滤器下游的碳烟质量通量；根据确定的过滤器上游的微粒质量通量和下游的微粒质量通量计算出积聚效率的适配速率；通过积分的积聚效率的适配速率对所述名义积聚效率进行修正。