电控抗爆节能发动机

摘要

本发明技术涉及一种抗暴节能发动机，包括电磁阀控制气门开闭机构、改变发动机行程机构、定时向发动机气缸喷水防止爆震机构。气门开闭机构包括曲轴转角传感器、电磁阀，曲轴转角传感器由正时转子和围绕正时转子布设N个曲轴角度示波器线圈，其间隔360°/N构成，正时转子固定在发动机正时齿轮上，示波器线圈固定在正时齿轮罩上，电磁阀装在气门上，拾波器线圈电连接电磁阀线圈经整波、三极管通、断电流使气门开闭。改变发动机行程机构包括通过开关改变曲轴转角传感器传感角度而改变发动机行程。喷水防爆震机构，水泵连接蒸汽发生器，蒸汽发生器在供热的排气歧管上，蒸汽发生器连接喷嘴，由喷嘴向气缸定时、定量喷水防止爆震。

主权项

电控抗爆节能发动机，包括电磁阀控制气门开闭机构、改变发动机行程机构、定时向发动机气缸喷水防止爆震机构，电磁阀控制气门开闭机构，包括气缸(30)、气门(1)、正时齿轮(9)、电磁阀(2)、曲轴转角传感器(6)，其特征在于所述的曲轴转角传感器(6)由正时转子(10)和围绕正时转子(10)布设N个曲轴角度拾波器圈(8)构成，其间隔360度/N，正时转子(10)外缘上设有一个凸起部分，正时转子(10)固定连接在发动机的正时齿轮(9)上，N个曲轴角度拾波器线圈(8)固定在正时齿轮罩(7)上，所述的电磁阀(2)由固定电磁铁(12)、活动电磁铁(11)和电磁铁座架(13)构成，电磁铁座架(13)固定连接在气缸盖(3)上，作为整体结构的气门和气门杆，其气门(1)与气缸盖(3)装配，气门杆穿过电磁铁座架(13)，电磁铁座架(13)内设有气门弹簧(14)，气门弹簧(14)套装在电磁铁座架(13)中的气门杆部，固定电磁铁(12)和活动电磁铁(11)套装在电磁铁座架(13)外的气门杆部，固定电磁铁(12)固定在电磁铁座架(13)上，活动电磁铁(11)以所设的距离螺纹连接在气门杆上部，曲轴转角传感器(6)的曲轴角度拾波器线圈(8)经整波电连接三极管基级，三极管负极电连接电磁铁的线圈；所述的改变发动机行程机构包括通过转换k1曲轴转角传感器6的曲轴角度拾波器线圈8B电连接三极管基极，发动机变为八行程，所述的定时向发动机气缸喷水防止爆震机构，包括发动机冷却水泵(20)、蒸汽发生器(16)、蒸汽喷嘴(23)、压力调节器(15)、直空传感器(25)、发动机冷却水泵(20)通过管路连接发动机水箱连接蒸汽发生器(16)，蒸汽发生器(16)设有水面控制器(22)蒸汽压力调节器(15)，蒸汽发生器(16)装设在排气歧管(5)上，蒸汽发生器(16)连接喷嘴(23)，进气管(21)装有真空传感器(25)和节气门位置传感器(24)进气管(21)连接进气歧管(3)。