发明名称 |
水温传感器信号对发动机进气量的控制方法 |
摘要 |
水温传感器信号对发动机进气量的控制方法,属于提高机动车发动机混合气空燃比的技术领域。依据控制器内预设的目标空燃比值,采集水温传感器信号数据,利用喷油脉宽信号数据对发动机进气量进行反馈修正控制,参考转速传感器信号、节气门位置传感器信号、进气温度传感器信号、进气压力传感器信号、氧传感器信号、喷油脉宽信号进行修正补偿,通过微处理器的比例控制及计算分析比较,对不同工况发动机混合气空燃比的需气量自动调节控制。对发动机进气量的控制是通过对风机的转速比例控制实现,对发动机的混合气进行最优可控,使得进气充量系数可调,使发动机缸内燃烧更充分、降低了燃烧温度、提高了动力性、减少了有害气体的排放、油耗降低。 |
申请公布号 |
CN101418731B |
申请公布日期 |
2012.05.16 |
申请号 |
CN200710113187.6 |
申请日期 |
2007.10.22 |
申请人 |
山东申普交通科技有限公司 |
发明人 |
宫春勇;高小群;赵华 |
分类号 |
F02D41/02(2006.01)I;F02D41/14(2006.01)I;F02D41/26(2006.01)I |
主分类号 |
F02D41/02(2006.01)I |
代理机构 |
淄博佳和专利代理事务所 37223 |
代理人 |
王立芹 |
主权项 |
水温传感器信号对发动机进气量的控制方法,其特征在于:依据控制器内预设的目标空燃比值,采集水温传感器信号数据,利用喷油脉宽信号数据对发动机进气量进行反馈修正控制,参考转速传感器信号、节气门位置传感器信号、进气温度传感器信号、进气压力传感器信号、氧传感器信号、喷油脉宽信号进行修正补偿,通过微处理器的比例控制及计算分析比较,对不同工况发动机混合气空燃比的需气量自动调节控制。 |
地址 |
255086 山东省淄博市淄博高新技术产业开发区高科技创业园E座521室 |