发明名称 水温传感器信号对发动机进气量的控制方法
摘要 水温传感器信号对发动机进气量的控制方法,属于提高机动车发动机混合气空燃比的技术领域。依据控制器内预设的目标空燃比值,采集水温传感器信号数据,利用喷油脉宽信号数据对发动机进气量进行反馈修正控制,参考转速传感器信号、节气门位置传感器信号、进气温度传感器信号、进气压力传感器信号、氧传感器信号、喷油脉宽信号进行修正补偿,通过微处理器的比例控制及计算分析比较,对不同工况发动机混合气空燃比的需气量自动调节控制。对发动机进气量的控制是通过对风机的转速比例控制实现,对发动机的混合气进行最优可控,使得进气充量系数可调,使发动机缸内燃烧更充分、降低了燃烧温度、提高了动力性、减少了有害气体的排放、油耗降低。
申请公布号 CN101418731B 申请公布日期 2012.05.16
申请号 CN200710113187.6 申请日期 2007.10.22
申请人 山东申普交通科技有限公司 发明人 宫春勇;高小群;赵华
分类号 F02D41/02(2006.01)I;F02D41/14(2006.01)I;F02D41/26(2006.01)I 主分类号 F02D41/02(2006.01)I
代理机构 淄博佳和专利代理事务所 37223 代理人 王立芹
主权项 水温传感器信号对发动机进气量的控制方法,其特征在于:依据控制器内预设的目标空燃比值,采集水温传感器信号数据,利用喷油脉宽信号数据对发动机进气量进行反馈修正控制,参考转速传感器信号、节气门位置传感器信号、进气温度传感器信号、进气压力传感器信号、氧传感器信号、喷油脉宽信号进行修正补偿,通过微处理器的比例控制及计算分析比较,对不同工况发动机混合气空燃比的需气量自动调节控制。
地址 255086 山东省淄博市淄博高新技术产业开发区高科技创业园E座521室