一种四冲程发动机的气缸盖冷却结构

摘要

本实用新型涉及一种四冲程发动机的气缸盖冷却结构，在气缸盖中心装有喷油器套，在喷油器套周围设有四个沿周向均匀分布的气门座，其特征在于：所述气缸盖底面上开有冷却水进水口，其用于将机体出来的冷却水引入气缸盖；所述气缸盖内设有与冷却水进水口相连通的冷却水道，冷却水道布置在四个气门座周围；所述喷油器套周围设有用于冷却喷油器及进/排气道的冷却腔，冷却腔位于冷却水道上方，并通过冷却水进水道与冷却水道相连通，所述冷却水进水道设置在喷油器套周围附近；所述冷却腔顶部开设有用于冷却水流出的冷却水出水口。本实用新型气缸盖的机械负荷和热负荷能力大大提高，能够高效完成了对气缸盖各部分的冷却。

主权项

一种四冲程发动机的气缸盖冷却结构，在气缸盖（1）中心装有喷油器套（2），在喷油器套（2）周围设有四个沿周向均匀分布的气门座（4），其特征在于：所述气缸盖（1）底面上开有冷却水进水口（1a），其用于将机体出来的冷却水引入气缸盖（1）；所述气缸盖（1）内设有与冷却水进水口（1a）相连通的冷却水道（1b），冷却水道（1b）布置在四个气门座（4）周围；所述喷油器套（2）周围设有用于冷却喷油器及进/排气道的冷却腔（1d），冷却腔（1d）位于冷却水道（1b）上方，并通过冷却水进水道（1c）与冷却水道（1b）相连通，所述冷却水进水道（1c）设置在喷油器套（2）周围附近；所述冷却腔（1d）顶部开设有用于冷却水流出的冷却水出水口（1e）。