| 发明名称 | 用于车辆的连续可变变速器的液压控制系统 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种用于车辆的连续可变变速器的液压控制系统，其通过对手控阀增加开关阀功能而降低成本并且提高质量可靠性。所述液压控制系统可以控制在第一前进速度操作的第一制动器、在第二前进速度操作的第一离合器以及在后退速度操作的第二制动器。可以通过由第一比例控制电磁阀所控制并通过手控阀供应的操作压力对所述第一离合器和所述第二制动器进行操作，并且可以通过由第二比例控制电磁阀所控制的操作压力对所述第一制动器进行操作，其中，所述第二比例控制电磁阀控制从所述手控阀接收到的液压压力，以将其供应至所述第一制动器作为操作压力。 | ||
| 申请公布号 | CN102454771A | 申请公布日期 | 2012.05.16 |
| 申请号 | CN201010578010.5 | 申请日期 | 2010.12.03 |
| 申请人 | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 | 发明人 | 金炫锡 |
| 分类号 | F16H61/04(2006.01)I;F16H61/38(2006.01)I;F16K11/00(2006.01)I | 主分类号 | F16H61/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人 | 程伟;王锦阳 |
| 主权项 | 一种用于车辆的连续可变变速器的液压控制系统，包括：在第一前进速度操作的第一制动器；在第二前进速度操作的第一离合器；以及在后退速度操作的第二制动器；其中，通过由第一比例控制电磁阀所控制并通过手控阀供应的操作压力对所述第一离合器和所述第二制动器进行操作，并且通过由第二比例控制电磁阀所控制的操作压力对所述第一制动器进行操作，其中，所述第二比例控制电磁阀控制从所述手控阀接收到的液压压力，以将其供应至所述第一制动器作为操作压力。 | ||
| 地址 | 韩国首尔 | ||