发明名称 |
用于制造热成型和加压淬火的金属构件的方法 |
摘要 |
本发明涉及一种用于制造机动车用的热成型和加压淬火的金属构件的方法,该金属构件包括至少两个不同硬度的区域,包括下述方法特征:提供可淬火的钢板坯,将该钢板坯至少加热到奥氏体化温度;中间冷却钢板坯的第一区域,冷却速度选择得大于钢板坯的材料的下临界冷却速度;在加压淬火工具中将钢板坯热成型和加压淬火成金属构件,其中,第一区域在加压淬火工具中从贝氏体组织转变阶段被淬火,由此在第一区域中产生由马氏体和贝氏体构成的混合组织。 |
申请公布号 |
CN102453791A |
申请公布日期 |
2012.05.16 |
申请号 |
CN201110284669.4 |
申请日期 |
2011.09.23 |
申请人 |
本特勒尔汽车技术有限公司 |
发明人 |
M·佩尔曼;J·伯克 |
分类号 |
C21D1/19(2006.01)I;C21D9/46(2006.01)I;C21D8/00(2006.01)I |
主分类号 |
C21D1/19(2006.01)I |
代理机构 |
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 |
代理人 |
董华林 |
主权项 |
用于制造机动车用的热成型和加压淬火的金属构件的方法,该金属构件包括至少两个具有不同硬度的区域,其特征在于下述方法特征:提供可淬火的钢板坯,将该钢板坯至少加热到奥氏体化温度;中间冷却钢板坯的第一区域,冷却速度选择得大于钢板坯的材料的下临界冷却速度;在加压淬火工具中将钢板坯热成型和加压淬火成金属构件,其中,第一区域在加压淬火工具中从贝氏体组织转变阶段被淬火,由此在第一区域中产生由马氏体和贝氏体构成的混合组织。 |
地址 |
德国帕德博恩 |